Baches en Iquique: municipio destina $700 millones para enfrentar una de las principales preocupaciones de los vecinos

• El alcalde Mauricio Soria anunció $500 millones para un nuevo proceso de bacheo y otros $200 millones para reparar veredas, aunque advirtió que estas obras son de emergencia y que la solución de fondo requiere avanzar con la repavimentación de las calles de la ciudad.

Los baches que afectan a numerosas calles de Iquique volvieron al centro de la agenda municipal. El alcalde Mauricio Soria Macchiavello anunció el inicio de un nuevo proceso de reparación de calzadas y veredas, mediante una inversión inicial de $700 millones destinada a enfrentar puntos deteriorados de la ciudad mientras avanzan soluciones de mayor envergadura.

A través de una publicación difundida por la cuenta de Instagram de la Municipalidad de Iquique, el jefe comunal explicó que fueron destinados $500 millones para trabajos de bacheo y otros $200 millones para reparación de veredas, recursos aprobados por el Concejo Municipal.

“Iniciamos un nuevo proceso de bacheo de las calles de la ciudad y reparación de veredas. Hemos dispuesto 500 millones para el bacheo y 200 millones para las veredas en esta primera etapa”, señaló Soria.

El programa considera un sistema de intervención de emergencia para superficies de hasta 20 metros cuadrados y contempla complementar las labores desarrolladas directamente por los equipos municipales mediante un contrato con una empresa privada. El objetivo, explicó el alcalde, es aumentar la capacidad de respuesta y reducir los tiempos necesarios para intervenir los puntos deteriorados.

“Es el sistema de bacheo de emergencia hasta 20 metros cuadrados, un contrato con la empresa privada para poder así, entre la empresa privada y el municipio, hacerlo lo más rápido posible”, manifestó.

El deterioro del pavimento se ha transformado en una preocupación recurrente para automovilistas y vecinos, especialmente por las consecuencias que los baches pueden generar en la circulación, el transporte público y el desgaste de los vehículos. A ello se suma el estado de algunas veredas, cuya reparación resulta especialmente relevante para peatones, adultos mayores y personas con movilidad reducida.

Soria realizó, sin embargo, una diferenciación entre los trabajos de emergencia anunciados y la repavimentación integral de las calles. Según explicó, tapar un bache permite recuperar provisionalmente un sector deteriorado, pero no sustituye una intervención completa cuando la carpeta de rodado presenta daños de mayor extensión.

En ese contexto, el alcalde hizo un llamado a los organismos responsables de ejecutar los recursos que, según indicó, fueron dispuestos por el Gobierno Regional para proyectos de repavimentación.

“Los fondos que dispuso el Gobierno Regional, que son para repavimentar calles, se han utilizado lo más rápido posible porque eso es lo que necesita la ciudad: repavimentar sus calles”, sostuvo el jefe comunal, planteando la necesidad de acelerar la materialización de esas inversiones.

El alcalde reconoció que la intervención municipal anunciada corresponde esencialmente a una respuesta inmediata. “Esto es solamente un trabajo de emergencia, que es un bacheo”, afirmó, señalando que una recuperación estructural de las vías requiere presupuestos superiores a los que actualmente puede destinar el municipio.

De esta forma, la estrategia planteada contempla dos niveles de intervención: por una parte, atacar los puntos críticos mediante recursos municipales y, por otra, avanzar hacia proyectos de repavimentación capaces de renovar tramos completos.

La discusión no es menor. Cuando una vía presenta deterioro localizado, el bacheo puede extender su vida útil y recuperar condiciones de circulación. Pero cuando el desgaste afecta extensamente la carpeta asfáltica, las reparaciones parciales pueden convertirse en soluciones transitorias que deben repetirse con el paso del tiempo.

Por ello, Soria insistió en que los recursos disponibles para obras mayores deben ejecutarse con rapidez por las instituciones responsables.

Mientras aquello ocurre, el municipio apuesta por acelerar las reparaciones más urgentes mediante la combinación de cuadrillas propias y apoyo privado. Los $700 millones comprometidos en esta primera etapa buscarán responder a dos problemas visibles de la infraestructura urbana: los baches en las calzadas y las veredas deterioradas.

El anuncio abre ahora una etapa donde la efectividad de la inversión podrá medirse en terreno: no solamente por la cantidad de puntos reparados, sino también por la rapidez de ejecución y la durabilidad de las intervenciones. Para una ciudad que arrastra deterioros en distintas vías, el desafío será pasar progresivamente de la reparación de emergencia a una recuperación más integral de sus calles.