Iquique
Gobernador Regional José Miguel Carvajal:“Ingreso de inmigrantes irregulares es un tema muy sensible para nuestra región”
Autor
por diariolonginoPublicado
marzo 17, 2026Tiempo de lectura

En entrevista con radio Universo de Santiago ayer lunes el Gobernador Regional de Tarapacá, José Miguel Carvajal, se refirió al plan «Escudo Fronterizo» con el que el Presidente, José Antonio Kast, buscará aumentar los controles en la frontera norte y frenar el ingreso de inmigrantes irregulares.
En esta conversación con Radio Universo, la autoridad regional detalló que la información que le ha sido entregada por los representantes del gobierno central , han sido con especial énfasis en los elementos que contendrá este plan denominado “Escudo Fronterizo”.
¿ De qué se trata el plan «Escudo Fronterizo» que este lunes inició ayer el Presidente a Kast en Arica ¿
Se trata de medidas que incluyen zanjas cuyos trabajos partirían este lunes; y sobre los alcances de los decretos para el norte que firmó Primer Mandatario, el Gobernador regional José Miguel Carvajal señaló que el ingreso de inmigrantes irregulares «es un tema muy sensible para nuestra región,
particularmente por lo ocurrido con los ingresos masivos durante los años 2020 y 2021″.
Aseguró que la construcción de zanjas «no es algo que hoy día ellos hayan comprometido tácitamente. La verdad que lo que sí han señalado es que es el inicio, pero luego deberían ir implementando este otro tipo de medidas, como erizos que son una especie de instalación de hormigón que no permite el paso
de las personas», continuó la autoridad de Tarapacá.
El Gobernador de tarapacá explicó que «en otros lugares podrían estar complementando la zanja más una muralla y un erizo. Por lo tanto, enitendo por la información que me entregó el comisionado es que va a depender la característica del sector, qué tipo de medidas se puede implementar, si es una, dos o con todas las medidas que ellos tienen consideradas».
Asimismo, aseguró que «si tú consideras los tres metros de la zanja hacia abajo y considera luego de eso tres metros de profundidad un pretil de dos metros de alto, bueno, evidentemente tienes una altitud ya directamente de cinco metros.
Entonces, tenemos los erizos, la zanja, el pretil, la reja y además tendríamos una muralla».
Sin embargo la autoridad regional precisó que; «Yo prefiero la tecnología».
Por otro lado, señaló que las zanjas podrían no ser tan buena medida, inclinándose más por la tecnología. «Hoy día ya tenemos cierta tecnología y el SIFRON (Sistema Integrado de Fontera) ya demostró que existió una reducción de 54% de ingresos a nuestro país y eso fue algo que se consiguió porque las policías trabajaron en conjunto y coordinada con el ejército, los puestos de observación fronterizo comenzaron a funcionar, los drones están volando, hay más personal en frontera y porque hoy día hay una serie de medidas tecnológicas que están desarrollándose», manifestó.
El Gobernador regional explicó que «por lo tanto, si tú me preguntas a mí construir zanjas versus tecnología, bueno, yo prefiero la tecnología y evidentemente porque la zanja después la van a tener que mantener». Se van a llenar de basura, alguien arriba puede ir en uno de los sectores y colocarle una
tabla encima y pasar por ella. Es decir, hay varios elementos y porque además no vamos a tener capacidad, creo yo, de construir una muralla de 1.000 km o ya sea con reja para poder obstaculizar», continuó.
Sin embargo, Carvajal aseguró que anunciar que se construirán zanjas «si es comunicacional y esto entrego un mensaje a la ciudadanía, bienvenido sea». ¿Qué es un erizo y un pretil? El erizo checo es una estructura defensiva utilizada como obstáculo antitanque. Consiste en tres vigas de acero – generalmente angulares o perfiles tipo I- unidas entre sí formando una figura tridimensional en forma de X. Su diseño es relativamente simple y de bajo costo.
Cuando un vehículo blindado intenta avanzar sobre el obstáculo, este tiende a girar y quedar atrapado bajo el chasis del tanque, elevándolo y haciendo que pierda tracción. De esta manera, el vehículo queda inmovilizado y no puede continuar su desplazamiento.
Mientras que el pretil, también diseñado para contener vehículos, consiste en una estructura de baja altura que funciona como elemento de protección en bordes expuestos. Generalmente está construida con materiales como piedra, ladrillo o hormigón.
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