Alcalde Soria exige acelerar repavimentación de 26 calles y pide al Gobierno recursos para terminar con los baches en Iquique

• El jefe comunal informó que el municipio destinó $700 millones para reparar calzadas y veredas, mientras el Gobierno Regional comprometió más de $17 mil millones para recuperar calles del sector sur. Advirtió que el bacheo de emergencia no soluciona el deterioro estructural de las vías y solicitó que el plan nacional “Chao Baches” también llegue a regiones.

El deterioro de calles y avenidas de Iquique continúa generando preocupación entre conductores y vecinos, especialmente después de las precipitaciones que afectaron a la capital regional durante agosto. Frente a este escenario, el alcalde Mauricio Soria Macchiavello dio a conocer los trabajos que desarrolla la Municipalidad para enfrentar los numerosos baches existentes en distintos sectores de la comuna, al tiempo que exigió acelerar los proyectos de repavimentación definitiva comprometidos para la ciudad.

Mediante una publicación difundida en la cuenta oficial de Instagram de la Municipalidad de Iquique, el jefe comunal explicó que actualmente existen distintas líneas de intervención destinadas a recuperar la infraestructura vial, aunque reconoció que los recursos disponibles para reparaciones de emergencia resultan insuficientes frente a la magnitud del problema.

“Vecinas y vecinos, les voy a informar el plan que hay hoy día en esta región para abordar los baches que hay en las calles y también la reparación de calzada”, comenzó señalando la autoridad, al explicar las responsabilidades que corresponden al municipio, al Gobierno Regional y al Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

Uno de los principales proyectos corresponde al Plan Especial de Pavimentación, cuya segunda etapa contempla una inversión de $17.650 millones aprobada por el Gobierno Regional de Tarapacá para intervenir 26 calles y avenidas del sector sur de Iquique, mediante obras que serán ejecutadas técnicamente por el Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu).

La iniciativa representa una de las principales inversiones destinadas a enfrentar el deterioro de las calzadas de la ciudad y permitirá avanzar en soluciones de mayor alcance que las reparaciones puntuales efectuadas actualmente por el municipio.

Sin embargo, Soria manifestó su preocupación por los tiempos de tramitación y ejecución de estos proyectos, considerando la necesidad de entregar respuestas oportunas a los habitantes de los sectores afectados.

“Esperamos que se aceleren los procesos que lleva el Ministerio de Vivienda con el Gobierno Regional para la repavimentación de las 26 calles en el sector sur de nuestra ciudad”, expresó.

MUNICIPIO DESTINA $700 MILLONES PARA REPARACIONES DE EMERGENCIA

En paralelo a las obras de mayor envergadura, la Municipalidad de Iquique inició un programa de conservación vial financiado con recursos propios, cuyo presupuesto alcanza los $700 millones durante 2026, monto que se suma a una inversión similar informada por el alcalde para el año anterior.

De los recursos aprobados por el Concejo Municipal, $500 millones están destinados a la reparación de baches en calzadas y otros $200 millones a la conservación y recuperación de veredas de hormigón.

Las intervenciones consideran cerca de 3.900 metros cuadrados de calzadas y aproximadamente 2.270 metros cuadrados de aceras, con el propósito de mejorar las condiciones de tránsito y desplazamiento de peatones y automovilistas.

Los trabajos comenzaron en avenida Salvador Allende, donde se identificaron 65 puntos prioritarios de intervención, mientras que posteriormente las cuadrillas continuaron sus labores en avenida La Tirana, una de las principales arterias de circulación de la ciudad.

“Ya empezó ese proceso, ya trabajamos en avenida Salvador Allende, hoy estamos en avenida La Tirana”, informó el jefe comunal, destacando que las reparaciones buscan atender los sectores más afectados.

No obstante, explicó que las facultades municipales para ejecutar este tipo de trabajos se encuentran delimitadas por la legislación vigente, que permite abordar reparaciones de emergencia en superficies de hasta 20 metros cuadrados bajo las condiciones establecidas por la normativa.

Esta situación implica que el municipio puede intervenir daños específicos, pero las obras de repavimentación integral requieren la participación de organismos sectoriales, particularmente del Serviu.

El alcalde también destacó el aporte de la empresa privada, especialmente de Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi, que se ha sumado a las iniciativas destinadas a recuperar calles afectadas por el deterioro del pavimento.

LAS 26 CALLES QUE ESPERAN REPAVIMENTACIÓN DEFINITIVA

La segunda etapa del Plan Especial de Pavimentación contempla intervenir importantes arterias del sector sur de Iquique, entre ellas avenida Francisco Bilbao, Tadeo Haenke, Playa Brava, Cerro Dragón, Santiago Polanco, Playa Blanca, Playa Las Gaviotas, Playa El Águila, Los Algarrobos, Las Rosas, Pedro Gamboni, Eduardo Frei y Teresa Wills Montt, además de otras calles consideradas dentro de la programación regional.

El proyecto forma parte de una estrategia de recuperación vial que busca enfrentar el deterioro acumulado de la infraestructura urbana, mediante intervenciones que permitan mejorar la transitabilidad y prolongar la vida útil de las calzadas.

La ejecución de estas obras resulta especialmente importante para los sectores donde el tránsito permanente, las condiciones del pavimento y los daños acumulados han generado dificultades para conductores y vecinos.

Desde la perspectiva municipal, la prioridad debe centrarse en acelerar los procedimientos administrativos y técnicos para que los recursos aprobados se traduzcan en obras concretas.

El deterioro de las calles no solamente afecta la circulación vehicular, sino que también puede generar riesgos para automovilistas, motociclistas, ciclistas y peatones, además de provocar daños en los vehículos y dificultades en el transporte público.

Por ello, el municipio sostiene que las soluciones definitivas deben contemplar intervenciones integrales, capaces de superar las reparaciones parciales que actualmente se desarrollan.

SORIA PIDE QUE EL PLAN “CHAO BACHES” TAMBIÉN LLEGUE A REGIONES

Uno de los planteamientos más críticos del alcalde estuvo dirigido al Gobierno central, particularmente al Ministerio de Vivienda y Urbanismo, ante la necesidad de establecer mecanismos de financiamiento que permitan recuperar las calles de las ciudades regionales.

Soria solicitó que las medidas consideradas para Santiago mediante el denominado plan “Chao Baches” puedan extenderse a otras regiones del país, especialmente a aquellas que presentan importantes problemas de deterioro vial.

“Este programa no es suficiente, los problemas son mayores y esperamos el mismo trato, el mismo trato que le dio el ministro Poduje a Santiago con un proyecto Chao Baches y que lo va a llevar a la glosa presupuestaria, que eso se replique en regiones”, manifestó.

En esa línea, realizó un llamado a los parlamentarios de Tarapacá para que participen activamente en la discusión del Presupuesto 2027 y promuevan la incorporación de recursos ministeriales destinados a la reparación y reconstrucción de calles.

La autoridad sostuvo que la recuperación vial requiere financiamiento compartido y una mayor participación del nivel central, considerando que los municipios no cuentan con atribuciones ni recursos suficientes para ejecutar por sí solos proyectos de repavimentación a gran escala.

“Le pido a nuestros parlamentarios que estén en esa discusión que se va a dar en el Congreso, para que el Ministerio también sea parte, a través de fondos ministeriales, de reparar nuestras calles, de rehacerlas, porque eso es lo que necesitamos”, enfatizó.

El planteamiento incorpora una discusión más amplia sobre la distribución territorial de los recursos públicos y la necesidad de que las ciudades del norte puedan acceder a instrumentos de financiamiento equivalentes a los destinados a la capital.

EL DESAFÍO DE RECUPERAR LAS CALLES DE IQUIQUE

La recuperación de la infraestructura vial constituye una demanda permanente de los habitantes de Iquique, quienes enfrentan diariamente las consecuencias del deterioro de las calzadas en diferentes sectores de la comuna.

Durante 2025, el municipio informó la reparación de 347 baches y la intervención de 399 puntos de veredas, antecedentes que reflejan la continuidad de las labores de conservación, aunque también evidencian la magnitud de las necesidades existentes.

Las recientes precipitaciones incrementaron la preocupación por el estado de las calles, haciendo necesario reforzar las intervenciones de emergencia y acelerar la ejecución de los proyectos estructurales.

En este contexto, la coordinación entre el municipio, el Gobierno Regional, el Serviu y el Ministerio de Vivienda adquiere especial importancia para garantizar que las inversiones se ejecuten oportunamente.

El alcalde reiteró que el municipio continuará trabajando con sus propios recursos, pero insistió en que la solución definitiva requiere superar las reparaciones puntuales y avanzar hacia una recuperación integral de las arterias deterioradas.

“Nosotros vamos a seguir en la emergencia tapando los baches, pero eso no alcanza para mejorar la calidad de la ciudad”, reconoció Soria.

Finalmente, el jefe comunal llamó a mantener el trabajo conjunto entre las instituciones y la comunidad para enfrentar uno de los problemas urbanos más visibles de Iquique.

“Vecinas y vecinos, como siempre lo hemos hecho en Iquique, unidos vamos a salir adelante”, concluyó.

La discusión queda ahora centrada en la velocidad con que se ejecutarán los recursos comprometidos y en la posibilidad de incorporar nuevos fondos ministeriales durante 2027, considerando que la reparación de los baches constituye una respuesta inmediata, mientras que la repavimentación definitiva representa la principal solución para recuperar las calles de la capital regional.